Como consertar a ferrugem em um carro

Quando você vê sinais de ferrugem no seu carro, não se trata de uma maldição pessoal – a ferrugem em carros é muito comum. Se você decidiu consertar a ferrugem do seu carro por conta própria, sabe que o reparo pode ser bastante complicado e, se não for feito corretamente, a ferrugem pode reaparecer.

Preparamos um guia detalhado para nossos leitores interessados em aprender como remover ferrugem de carros.

Entendendo por que os carros enferrujam

A ferrugem é o resultado de uma reação química entre ferro ou aço, oxigênio e água. Chamada de oxidação, essa reação causa a formação de óxido de ferro, também conhecido como ferrugem.

A ferrugem em um carro geralmente é resultado do clima, da idade do veículo e de danos na lataria. Alta umidade, chuva e neve, que exigem o uso de sal nas estradas, são condições ideais para o início da formação de ferrugem. Danos causados pela ferrugem também podem ser provocados por pequenos arranhões, lascas ou amassados que expõem o metal, tornando essas áreas mais vulneráveis à ferrugem.

Tipos de ferrugem

Existem três níveis de danos causados pela ferrugem.

Ferrugem superficial – Este é o tipo mais comum de ferrugem e o menos grave. Afeta apenas a superfície da lataria do carro e não causa grandes danos. No entanto, se não for tratada imediatamente, pode se espalhar e causar danos mais profundos. A ferrugem superficial forma bolhas sob a pintura do carro.

Ferrugem em escamas – Este é o estágio 2 da ferrugem, onde a ferrugem superficial não foi tratada, resultando em sua penetração na superfície do metal. Quando isso acontece, a ferrugem se parece com lascas finas de metal marrom. Se não for tratada, o metal subjacente começa a corroer.

Ferrugem penetrante – Quando a ferrugem superficial e em escamas não é tratada, ela penetra mais profundamente, comprometendo a integridade do metal. É importante evitar esse nível de dano, pois eventualmente exigirá a substituição de peças e painéis inteiros da carroceria.

Sinais iniciais de ferrugem em carros

É uma boa ideia inspecionar regularmente seu carro em busca de sinais de corrosão. As áreas mais suscetíveis à ferrugem são aquelas expostas à umidade, ao sal da estrada e ao asfalto, incluindo as caixas de roda, os para-lamas, a parte inferior da carroceria, o sistema de escapamento e as bordas das portas e painéis.

Você saberá que algo está acontecendo quando vir bolhas na pintura do carro ou o aparecimento de uma camada marrom esfarelada nas bordas das portas e painéis. A ferrugem em carros se manifesta principalmente como bolhas na pintura ou manchas de descoloração.

A ferrugem também pode se esconder na parte inferior do veículo, incluindo o escapamento. Uma crosta áspera e marrom nas peças de aço ou metal é um sinal claro de ferrugem. A ferrugem que começa na parte externa também pode se espalhar para o interior do carro, principalmente pelas bordas das portas.

Inspecionar regularmente seu carro em busca de sinais precoces de ferrugem oferece a oportunidade de agir rapidamente e evitar que o dano se alastre. É essencial saber como consertar a ferrugem em um carro, pois ela impacta negativamente seu valor. A menos que você tome medidas a tempo, a ferrugem não só corroerá seu carro, como também seu valor.

Reúna as ferramentas e os materiais de restauração que você precisará.

Ferramentas

• Escova de arame – para remover ferrugem
• Lixa – compre lixa de grão grosso (40 a 80), grão médio (120 a 180) e grão fino (220 a 400).
• Lixadeira orbital
• Fita adesiva e papel – para isolar e proteger as áreas circundantes durante o lixamento e a pintura.
• Panos – para limpar ferrugem e detritos.
• Pistola de pintura – para pintar a área reparada com tinta spray.

Materiais

• Removedor de ferrugem – para converter ferrugem em uma superfície estável que possa ser pintada.
• Preenchimento corporal (se necessário)
• Cartilha
• Revestimento transparente
• Pintura automotiva

Equipamento de segurança

Óculos de segurança, máscara contra poeira e luvas.

Como reparar danos causados pela ferrugem em um carro (passo a passo)

Passo 1: Delimite a área enferrujada

Inspecione todo o carro em busca de sinais de ferrugem. Cubra a área em que não estiver trabalhando com plástico ou jornal e prenda com fita adesiva. Limpe a área enferrujada para expor toda a extensão da ferrugem. Prepare a área lavando-a bem para ter uma superfície limpa para trabalhar.

Passo 2: Lixe a ferrugem

Comece removendo a ferrugem solta com uma espátula. Em seguida, use uma lixa de grão grosso com um lixadeira orbital aleatória Para remover a maior parte da ferrugem da superfície, use uma lixa de grão médio para alisar a área e suavizar as bordas da área reparada, de modo que se misturem com a tinta ao redor. Por fim, finalize com uma lixa de grão fino para criar uma superfície uniforme e lisa, pronta para receber o primer.

Use um pano para remover as partículas de ferrugem e os detritos que se acumularam.

Passo 3: Aplique o Conversor de Ferrugem

Para áreas de difícil acesso com a esmerilhadeira, utilize um removedor de ferrugem. O removedor de ferrugem é um composto que reage quimicamente com a ferrugem, neutralizando a oxidação. A reação transforma a ferrugem em uma superfície que pode ser pintada.

Siga as instruções do fabricante e deixe o conversor secar completamente, o que pode levar algumas horas. Depois de seco, lave bem a área com detergente e água, enxágue e seque.

Passo 4: Aplicar o primer epóxi

Trate e sele o metal exposto com um primer epóxi, que protege contra ferrugem futura e cria uma excelente superfície para a aderência da tinta.

Passo 5: Escolha o enchimento certo

Após a selagem, você precisará da massa de enchimento adequada para alisar a superfície e prepará-la para a pintura. Para ferrugem superficial, uma massa de enchimento tradicional (tipo Bondo) é eficaz. Para danos mais severos causados pela ferrugem, como buracos ou pontos fracos, a massa de fibra de vidro oferece uma solução mais robusta, proporcionando maior resistência.

Escolha de acordo com a profundidade do dano: massa de enchimento para reparos superficiais e fibra de vidro onde a ferrugem corroeu o metal e é necessário reforço estrutural.

Reparo de ferrugem em carros com primer epóxi e primer de enchimento

Aplicar primer epóxi

Em uma superfície limpa, seca e sem ferrugem, aplique o primer epóxi. Siga as instruções do fabricante para misturar o primer e carregá-lo em uma pistola de pintura. Uma pistola com bico de 1,3 mm a 1,4 mm é ideal para esta finalidade. Aplique uma camada fina e uniforme sobre o metal exposto e ao redor dele para garantir cobertura completa. Deixe a primeira camada curar completamente e, em seguida, aplique outra camada fina. Consulte o manual do fabricante para saber o tempo de secagem necessário para o primer.

Esta é uma etapa importante porque o primer epóxi sela o metal, proporcionando proteção eficaz contra ferrugem e umidade, além de fornecer uma base sólida para o primer de enchimento e a tinta.

Após a secagem completa do primer epóxi, lixe e suavize as bordas usando uma lixa de grão 320 a 400. Suavize as bordas para fora, em direção à tinta ao redor, para criar uma transição suave e invisível entre o reparo e o acabamento original.

Em seguida, use uma lixa d'água de grão 600 e depois uma lixa d'água de grão 1000 para criar uma transição extremamente suave da área reparada para a área pintada ao redor.

Quando estiver satisfeito com os resultados, limpe a área com água e seque-a bem. Quando estiver completamente seca, use um pano que não solte fiapos para limpar a área antes de aplicar o primer de preenchimento.

Aplicar primer de enchimento

Aplique uma demão de primer de enchimento e deixe secar por cerca de uma hora. Aplique outra demão e deixe secar também, aumentando ligeiramente a distância entre as demãos a cada aplicação. Aplique uma demão final e deixe secar completamente. Verifique se há gotejamentos ou áreas irregulares na superfície e lixe-as com lixa de grão 320. Lixe toda a área reparada pela última vez.

A superfície agora deve estar lisa e nivelada, pronta para ser pintada.

Reparo de ferrugem em carros com fibra de vidro

Siga os passos 1 a 3 acima para remover a ferrugem e preparar a área, depois proceda à aplicação da fibra de vidro.

Aplicar fibra de vidro

Utilize gel de reparo com fibra de vidro de filamento longo para realizar o conserto. Misture o gel e o endurecedor de acordo com as instruções do fabricante. Aplique a fibra de vidro por trás da área danificada, cobrindo-a. Consulte as instruções para determinar o tempo de secagem recomendado.

Fibra de vidro cor areia

A fibra de vidro ficará irregular onde você a empurrou, mas você pode usar um rebarbadora para uniformizar. Se ainda restarem buracos ou amassados, não se preocupe, você pode consertá-los com massa de poliéster, que é mais fácil de trabalhar.

Aplicar preenchimento corporal

Misture a massa de enchimento com o endurecedor e espalhe uniformemente sobre a área usando um aplicador flexível. Pressione firmemente para preencher as lacunas e criar uma superfície plana com o mínimo de depressões.

Após a secagem da massa, utilize uma lixa de grão 400 ou mais grosso para lixar a fibra de vidro. Lixe até que a superfície fique lisa e nivelada.

Para finalizar, limpe a área com aguarrás. Quando a superfície estiver seca, passe um pano de microfibra para remover qualquer poeira ou fiapos.

Aplique o primer epóxi e lixe com água.

Aplique o primer epóxi sobre o reparo e a área metálica exposta ao redor. Comece com uma camada fina e, em seguida, aplique uma camada mais espessa. Deixe secar entre as camadas, seguindo as instruções do produto.

Lixe a área preparada com lixa d'água de grão fino (no mínimo 400) para garantir um acabamento liso. Aplique duas a três demãos de primer, lixando entre cada uma. Finalize com lixa de grão 600.

Aplicar tinta

Independentemente do método utilizado para reparar a ferrugem na carroceria, após a aplicação do primer epóxi, a superfície estará pronta para ser pintada.

Aplique duas ou três demãos finas de tinta sobre o primer, penetrando um pouco na tinta original. Segure o pulverizador a cerca de 30 cm da superfície. Comece no ponto mais baixo e mova o pulverizador suavemente para frente e para trás até que toda a superfície esteja coberta. Use movimentos suaves e contínuos para que a tinta não se acumule em alguns pontos.

Deixe um tempo suficiente entre as demãos para que a tinta seque ao toque antes de aplicar a próxima.

Observação: O objetivo é cobrir a área a ser reparada com uma camada sólida da tinta base, sem deixar escorrimentos ou gotas, para que não seja necessário lixar. Não é aconselhável lixar a camada base. Se necessário, lixe levemente a área afetada com lixa d'água de grão 400. Será preciso repintar a área.

Aplique a camada transparente.

A camada transparente proporciona um acabamento de alto brilho e uma camada resistente que protege o veículo contra danos ambientais. Pode ser necessário fazer alguns testes antes de tentar esta etapa do reparo da ferrugem. As camadas transparentes são muito fluidas e, portanto, difíceis de aplicar perfeitamente. É preciso aplicar várias camadas finas e deixá-las secar de acordo com as instruções do fabricante.

Após a aplicação do verniz transparente: devo encerar ou polir?

Polir e encerar têm objetivos diferentes: polir remove imperfeições, enquanto encerar adiciona uma camada protetora contra raios UV, água e sujeira da estrada.

Após o reparo da ferrugem, lustre o carro somente se notar alguma imperfeição na camada de verniz. Use um pano de microfibra (não uma politriz) e massa de polir para dar brilho à área. Use o polidor apenas se o acabamento precisar de correção — não o utilize se a superfície já estiver lisa e brilhante.

Limpe cuidadosamente toda a área com um pano de microfibra para que não restem resíduos de produto de polimento no carro.

Após pelo menos um mês, você pode aplicar cera automotiva. Compre cera específica para carros para finalizar o reparo da ferrugem e dar ao seu veículo um acabamento brilhante e refletor.

Perguntas frequentes

É possível pintar sobre a ferrugem de um carro?

Você pode, mas não é recomendável. Pintar sobre a ferrugem sem removê-la primeiro fará com que ela continue a se espalhar, enfraquecendo a tinta com o tempo. Sempre remova completamente a ferrugem antes de aplicar o primer e pintar.

O primer epóxi é realmente necessário?

Sim, especialmente se houver metal exposto. O primer epóxi sela a superfície, incluindo o metal, prevenindo a ferrugem futura. Ele cria uma forte aderência para a tinta.

Como posso evitar a ferrugem no meu carro?

• Mantenha seu carro o mais seco possível.
• Lave e seque seu carro regularmente, especialmente no inverno.
• Retoque as lascas de tinta assim que elas aparecerem para evitar o desenvolvimento de ferrugem.
• Encerar o veículo algumas vezes por ano ajuda a proteger a pintura.

Quanto tempo demora o reparo da ferrugem em um carro?

O tempo necessário para consertar a ferrugem em um carro depende da extensão do dano. Um reparo básico de ferrugem feito por você mesmo pode levar de 4 a 8 horas, distribuídas em um ou dois dias, dependendo do tempo de secagem das camadas de produto.

Custo do reparo "faça você mesmo" versus reparo profissional

O reparo de ferrugem em carros feito por você mesmo normalmente custa entre £50 e £150, incluindo lixa, massa de enchimento, primer e tinta, desde que você já possua um. lixadeira orbital e uma pistola de pintura.

O reparo profissional de ferrugem em carros é mais caro. Fatores como a gravidade do dano, o custo da mão de obra e a experiência do profissional em reparos automotivos contribuem para o custo final, que pode variar de £200 para um serviço pequeno a £1.000 ou mais para um reparo mais complexo.

Fazer o trabalho você mesmo é mais barato, mas exige ferramentas, tempo e paciência. Um serviço profissional é mais caro, porém mais conveniente e garante um acabamento profissional.

Conclusão

Com alguns materiais básicos, as ferramentas certas e seguindo os passos sugeridos, consertar a ferrugem em um carro é possível. Trata-se de ficar atento aos primeiros sinais de ferrugem e tratá-los prontamente.

Removendo cuidadosamente a ferrugem, aplicando fibra de vidro ou massa de enchimento conforme necessário e utilizando corretamente primers epóxi e de enchimento, você pode reparar os danos e criar uma superfície lisa para pintar e selar com uma camada transparente. Dedicando tempo a cada etapa e prestando atenção aos detalhes, você certamente obterá resultados com aparência profissional.

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